バイクの洗車でやってしまったNG行動
どうもKKです。
バイク買って、とりあえず触れたくて洗車から始めたのだけれど…なんとなくやってしまい大失敗してしまいました。
大事なバイクを綺麗にするつもりが、汚くしてしまった失敗談を記事にしてみました。
知識0でやってしまった洗車の失敗談
僕は15年ぶり位のマイバイクを購入したリターンライダーでして、昔乗ってた頃も、整備や洗車など完全に人任せでした。
なので当然知識は無し。
15年ぶりに買ったバイクは、カワサキプラザ認定中古車(走行570キロ)で購入したのもあり、とても綺麗な状態で見た目はほぼ新車だったので、絶対汚したくないし傷つけたくない~!と、とても潔癖になっていました。(なら飾っておけよというツッコミが入りそうですが)
なので、真夏に納車されて数日後、10粒くらいの小雨がバイクに当たっただけで洗車したくなり、とりあえずなんとなくで知識0のまま洗車しようと準備。
- バケツ
- スポンジ
- カーシャンプー
- セーム革
奥さんに荷物を車で持って来てもらい、近くのコイン洗車場までバイクを走らせ、洗車開始。
バケツに水とカーシャンプーを入れ、スポンジで泡立てて…熱々のエンジンにジュウウウウウウウウウウ…真夏の日差しでアツアツなバイクのボディに、泡を万遍なく塗りたくり、少量の水をかけてセーム革で適当に撫でて洗車終了。
夏は乾くの早くて洗車楽だなぁ、バイクに触れれて楽しかった~!なんて思ってニコニコでした。当時のポストがあったので貼っておきます。
これが地獄の始まり。
別の日、夜に実家にバイクで行くと、軽い雑談後にライトで照らしながらバイクを見る親父。
お前、どしたのこれ!?すごいぞ汚れ!
あれ?おかしいな、洗車したばかりなんだけどなぁ…
ちゃんとカーシャンプー流したのか?乾く前に水拭いたか?もちろんエンジン冷ましてから洗車したんだろうね?
水垢になると落とすの大変だよ。ましてやカーシャンプーの成分が残ったままなんて最悪だ。
あ~…洗車にも正しいやり方があるのか…下調べするべきだったなぁ
ここまでで振り返る、洗車のNG行動!
どうやら洗車について調べたり周りのベテランライダーに聞いてみると…
- 真夏の日の当たる所での洗車→水垢の原因
- 水滴を拭き残す→水垢の原因
- 走ってきたばかりの熱いエンジンに水をかける→エンジンによくない
- カーシャンプーの洗い残し→塗装痛み等の原因に
細かい所は置いておいて、大きい所だと、ここらへんがNGとの事。
洗車について調べると出てくる出てくる。水垢というワードが!!
そもそも水垢って?イオンデポジットとウォータースポット
水垢と言ってもイオンデポジットやウォータースポットなど聞いたことはありませんか?
同じような汚れでも、種類があるのでわかりやすく解説しているサイトの一文を引用します。
水垢・・・排気ガスのススやワックスなどの油分、洗車時の洗剤の残りなどが雨により流れ、黒いスジ状になって残ったものです。ドアノブやサイドミラーの下などに多く発生します。
イオンデポジット・・・水の中に含まれるミネラルなどの不純物がボディに付着し、白いリング状となって残ったものです。
ウォータースポット・・・ボディについた雨粒などの水滴がレンズの働きをして日光の熱を集めてしまうことで、ボディの塗装面が焼けたり、月のクレーターのような凹凸ができたりしたもののことです。
引用元:車の水垢やイオンデポジット・ウォータースポットとは|チューリッヒ保険会社
水垢を放置したり、カーシャンプー等の洗剤の洗い残しがあると、普通の洗車では、なかなか落ちにくくなってしまったり、コンパウンドを使わないと落ちなくなったりするので、車体を綺麗に保つなら、これらの汚れは出来るだけ避けたいですね。
熱々のエンジンに水や洗剤をかけてはいけないのは何故?
正しい手順で洗車をしてもエンジンのフィンやポイントカバー部分の水垢が落ちず、カワサキプラザに相談した事があります。
過去に熱々のエンジンをカーシャンプーで洗った事を説明すると、カーシャンプーが焼き付いてしまった可能性がある事と、熱いエンジンに水をかけるなどの急に冷却するとオイル漏れや滲みの原因になると、教えて頂きました。
理由としては、Yahoo知恵袋にて詳しく書いてる方が居たので引用させて頂きます。
エンジンは熱や締め付けボルトによって、様々な所に歪が生じます。熱ひずみや締め付けひずみなんて言ってますが、それを考慮してクリアランスが決められていたり、ガスケットの強度が決められています。
引用元:Yahoo!知恵袋
本題ですが、走行後のエンジンに水をかけるとかけた場所によりますが例えばシリンダーヘッドにかけて急激に冷却すると、シリンダーブロックとヘッドとの間にせん断応力が発生してガスケットのシール効果が無くなりオイル漏れの原因に生りかねないです。
なので、エンジンを止めたら2~30分はまってから洗車した方がベストでしょう。
これを見てから洗車はエンジンが冷えてからするようにしています。
お店によると思いますが、近くのカワサキプラザでは、洗車、傷や水垢の研磨、CR-1のコーティングなど、お金を払えばこれらのサービスもやっていただけるみたいです!
さいごに
バイクを綺麗に保つためにしてた行動がNGだったり、もっと綺麗に保てる方法だったり奥が深いですね!
KKがバイクを綺麗に保っている洗車方法やケミカル類などの記事も書く予定ですので、ちょこちょこ覗きに来て頂けると嬉しいです!また、この記事が誰かの参考になれば嬉しいです!
ではでは!